Pont ferroviaire Saint-Jean, habituellement désigné sous le nom de passerelle Eiffel

Le pont ferroviaire franchissant la Garonne à Bordeaux pour mettre en relation les réseaux de la Compagnie du chemin de fer d’Orléans et de la Compagnie du Midi, fut construit par la Compagnie générale de matériel de chemin de fer sous le contrôle de l’ingénieur Stanislas de la Roche Tolay, sur les plans de l’ingénieur…

Anciennes forges

Forge fondée en 1830 par Dominique Lareillet, conseiller général et maître de forge. L’entreprise connaît une certaine expansion dans les années 1850 grâce au chemin de fer. Son éloignement des principaux moyens de communication et l’utilisation de charbon de bois comme combustible, la consacrèrent essentiellement à la production de mobilier domestique jusqu’à sa fermeture, vers…

Château de Pouthet

Edifice formant un L avec l’ancienne aile des communs, à l’est. Le corps central rectangulaire est encadré de deux tours carrées. Un escalier convexe permet l’accès au rez-de-chaussée surélevé, et représente le seul ornement de la façade. Dans les années 1860, pour répondre aux activités viticole et agricole, des chais sont construits au nord. Dans…

Château de Lacaze

Le logis est bâti au 17e siècle selon un plan traditionnel en U, avec deux ailes en retour d’équerre. Le corps principal est cantonné de deux pavillons. Le plan des intérieurs est organisé autour d’un vestibule central. En 1895, l’architecte Louis Michel Garros remania l’aile nord qu’il ponctua d’un pavillon abritant une chapelle et supprima…

Eglise Saint-Etienne

Edifice composé d’un clocher porche à l’ouest, ouvrant sur une nef cantonnée de deux bas-côtés, terminée par un choeur abrité par un chevet polygonal des 15e et 16e siècles[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture. References[+] ↑1 data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture