Viaduc construit entre 1902 et 1905 sous la direction des ingénieurs Draux et Laclôtre. L’ouvrage comporte onze arches de quinze mètres d’ouverture à plein cintre, mesure 209 mètres de long et sa hauteur maximale est de vingt-cinq mètres. Les piles sont, pour les unes, sans contrefort, pour les autres dites piles culées, sont occupées par…
Fondation de l’hôpital en 1665. L’hôpital construit entre 1930 et 1940 par André Laborie est considéré comme le prototype idéal du centre hospitalier de province : concentration scientifique, transformation de l’hôpital en maison de santé ; ouverture de l’établissement à tous. L’édifice intègre les concepts hygiénistes promus par Renon : maximum d’air et de lumière…
Le pont Camille-de-Hogues est un des premiers grands ponts en béton armé de France. Il est construit sur la Vienne, près du confluent avec le Clain, à Châtellerault, dans le département de la Vienne de la région Nouvelle-Aquitaine[1]Wikipedia.org. References[+] ↑1 Wikipedia.org
L’église construite de 1963 à 1965 par l’architecte Marcel Baudouin en association avec Jacques Laffillee et en étroite collaboration avec le Père de La Rochebrochard est destinée aux trois cités du sud de Poitiers, pour l’accueil de 1000 paroissiens (dont 900 places assises). Ses façades sont entièrement recouvertes de moellons, tandis que son armature est…
La gare de Varzay fait partie d’une série de six petites stations identiques (Asnières-la-Giraud, Saint-Hilaire de Villefranche, Le Douhet, Pisany et Saint-Romain-de-Benet) édifiées entre 1909 et 1912 le long de la ligne Saint-Jean-d’Angély – Saujon, selon un type conçu par les ingénieurs des chemins de fer de l’Etat. La gare, située à l’extérieur du bourg,…
Maison construite en 1958-1959, dessinée par l’architecte Bonnefoy en collaboration avec Robert Taunay, entrepreneur et propriétaire de la villa. Elle est constituée d’un soubassement dont le parement est en pierre apparente sur lequel repose le bloc du premier étage sous un toit terrasse à deux pentes inversées et débordant largement à l’ouest et à l’est…
En pleine forêt de la Coubre, les ingénieurs de l’organisation Todt entreprennent en 1944 la construction de la future batterie Gironde, également dénommée batterie Muschel. Cette position devait comprendre quatre emplacements pour pièces de marines de 240 mm C/02 06 (f) montées sur abris/soutes de type Schwer 542. Toutefois, lors de la formation de la…
Ancienne batterie de la marine nationale française (Requin) , utilisée puis réaménagée par les allemands lors de la construction du Mur de l’Atlantique. Entre 1942 et 1943, la position va complètement se modifier. Les encuvements palplanches sont abandonnés au profit de quatre casemates de type marine qui s’échelonnent en demi-lune en arrière du poste de…
Les fortifications de Charente-Maritime appartiennent au vaste ensemble qui constitue le Mur de l’Atlantique dont la construction est décidée par Adolf Hitler à la suite de l’entrée en guerre des Etats-Unis en décembre 1941. Le responsable de cette entreprise sera l’organisation Todt. Ces fortifications sont monolithes et réalisées en béton armé. Destinée à protéger le…
Ancienne base antiaérienne aménagée par les allemands lors de la construction du Mur de l’Atlantique. Elle se composait de six pièces de 75 mm M33f et reçut plus de 200 tonnes de bombes. Cette batterie ne possédait que des plates-formes en bois camouflées de branchages[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture.…
