Il convient de souligner le caractère monumental et prestigieux de ce phare caractéristique des constructions du service des Phares et Balises au début du 20ème siècle (1905). Cet édifice est remarquable autant par la mise en oeuvre des matériaux (granit, marbre rose et opaline) que par la qualité de ses dispositifs techniques et de son…
Le phare, implanté en bordure de l’agglomération, est réalisé en 1848 selon les plans de l’ingénieur Léonce Reynaud et mis en service en octobre 1848. Les travaux d’électrification se déroulent en 1882-1883. Le phare se présente comme une tour octogonale accolée à un petit bâtiment rectangulaire. Son soubassement est entièrement réalisé en pierre de taille.…
Le phare de Dunkerque ou phare du Risban est un phare côtier portuaire automatisé de premier ordre. C’est le plus haut de France de ce type (63m) et le sixième tous types confondus (le phare français de l’île Vierge est le plus haut du monde avec 82,5m). Il est l’un des feux dépendant du centre…
Le phare, divisé en trois niveaux, a été construit de 1862 à 1865. La tour, légèrement tronconique, est bâtie en pierre de taille de granit et surmontée d’une lanterne. Elle se termine par une succession de moulures portant une balustrade en pierre de taille. Le phare est revêtu de larges bandes horizontales blanches et noires.…
Le Phare du Four est un phare d’Iroise situé au large de la Presqu’île Saint-Laurent, entre la côte-ouest du Pays de Léon et les Roches d’Argenton. Il a été inscrit monument historique par arrêté du 31 décembre 2015. Sur proposition de la Commission nationale des monuments historiques, la ministre de la culture et de la…
Le phare actuel fut mis en service en 1888. En 1938, le feu fut renforcé par une nouvelle optique et le phare fut automatisé en 1967. Il s’agit d’une tour cylindrique en pierre de taille de granit, couronnée par une plate-forme de lanterne à garde-corps à balustrade. La porte d’entrée, en menuiserie de chêne, est…
Le phare du Mont-Saint-Loup d’Agde fait partie du programme de réseau des 51 phares de Rossel de 1825. Sa construction débute en 1834 pour s’achever en 1836. Le Saint-Loup est un modèle des premiers grands phares de Méditerranée : maison-phare, entourée d’une enceinte rappelant l’architecture fortifiée des redoutes militaires, centrée sur la tour carrée peu…
Le phare du Mont-Saint-Clair est un phare situé sur le mont Saint-Clair, sur la commune de Sète, dans l’Hérault. Sa construction fut décidée à la suite de la relance en 1898 de décrets datant de 1853 et 1878. Sa construction débuta grâce à la décision ministérielle du 3 janvier 1900, et dura de 1900 à…
Cet édifice se distingue par son ancienneté ainsi que sa qualité architecturale. Ancien phare d’entrée du port d’Aigues-Mortes, il fut construit en 1828-1829 et est considéré comme un témoignage du premier programme d’éclairage des côtes françaises lancé par Fresnel en 1825. Le vieux phare était celui du port d’Aigues-Mortes, la commune du Grau-du-Roi n’ayant été…
Il faut souligner le caractère exceptionnellement homogène de cet ensemble construit entre 1865 et 1869 sous la direction de l’ingénieur Charles Lenthéric. Il est caractéristique des techniques d’excellence du service des Phares et Balises dont le grand programme d’équipement des côtes françaises est alors en plein développement. Il est également remarquable par l’importance de ses…
