Cet immeuble, en pierre et brique du début du 20ème siècle, se distingue par sa devanture commerciale entièrement recouverte de mosaïque où se déploie, sur un fond jaune-orangé, un décor végétal stylisé. Oeuvre dIsidore Odorico fils, cette création des années 1925-26, inaugure un abondant corpus de devantures que ce mosaïste réalisera durant les quinze années…
Cet immeuble, bâti par larchitecte Jean Poirier, offre une composition générale assez classique, post-haussmanienne, mais affiche clairement son appartenance aux années trente par la netteté et la vigueur de ses volumes et la qualité de son revêtement de mosaïques Art Déco. Sa situation urbaine privilégiée ainsi quune ornementation de qualité concourent à faire de cet…
Léglise fut construite de 1889 à 1895, en grès, granit et calcaire. De plan en croix latine, lédifice est composé de trois vaisseaux. La nef est à fil de coupoles sur pendentifs et le carré du transept présente une tour-lanterne. Le parti général de lensemble est néo-roman avec une bichromie des matériaux et des appareillages…
La villa est édifiée, à partir de 1938, par et pour larchitecte Michel Roux-Spitz, maître du clacissisme moderne. Bâtie en granite et béton, elle est couverte dune toiture- terrasse et prolongée dune rotonde en porte-à-faux. Son architecture puise dans le répertoire formel des folies du 18ème siècle, à la fois intime et confortable. Elle saccompagne…
La construction de léglise, oeuvre dArthur Regnault, débute en 1888 et sachève, pour lessentiel, en 1891. La partie supérieure du clocher ne sera terminée quen 1938. Cet édifice, de style roman-bysantin, sorganise autour dun volume central de plan centré abritant une vaste nef, précédé dun massif antérieur formant narthex et prolongé dun choeur à chevet…
Cette gare est un édifice majeur du réseau ferroviaire réalisé par lingénieur Louis Harel de la Noë, dans les Côtes dArmor, au début du 20ème siècle. La halle, avec sa voûte parabolique, partie essentielle de lédifice fondant son identité, est préservée. La gare représente, sur le plan technique, un exemple précoce de mise en oeuvre…
Ce viaduc est, aujourdhui, louvrage le plus significatif du réseau ferrovière élaboré par lingénieur Louis Harel de la Noë, au début du 20ème siècle, dans les Côtes-dArmor. Il se distingue tant par ses dimensions que par les techniques quil met en oeuvre : maçonnerie traditionnelle, métal et béton armé. Il sagit dune construction élégante malgré les…
Ce palais, édifié en 1969, est implanté sous une vaste terrasse construite dans le prolongement dune voie étroite dominant la plage de Trestaou. Le bâtiment sadosse à un escarpement et tient, à la fois, de la grotte et du dolmen, signalant sa présence par une succession de piles massives et anguleuses en béton et granite…
