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année
L'année 22 est une année commune qui commence un jeudi.

Viaduc de Toupin

Ce viaduc est, aujourd’hui, l’ouvrage le plus significatif du réseau ferrovière élaboré par l’ingénieur Louis Harel de la Noë, au début du 20ème siècle, dans les Côtes-d’Armor. Il se distingue tant par ses dimensions que par les techniques qu’il met en oeuvre : maçonnerie traditionnelle, métal et béton armé. Il s’agit d’une construction élégante malgré les…

Ancienne maison d’ouvrier carrier, dite Loge Michel

Cette ancienne et modeste maison fut construite vers 1870, en dalles et plaques de schiste ardoisier. Restaurée en 1993, elle témoigne de l’activité ardoisière, en Centre-Bretagne, au cours du 19ème siècle. Elle est, aujourd’hui, l’une des seules rescapées de ce type d’habitat ouvrier. Meublée de mobilier ancien, elle sert de cadre à des animations socio-éducatives…

Eglise Saint-Michel

Cette vaste église, de style néo-classique, fut bâtie en 1837 et consacrée en 1875. Sa physionomie extérieure est assez massive et fut dépourvue de décor intérieur jusqu’en 1864[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture. References[+] ↑1 data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture

Viaduc de Caroual

En 1912, débute la construction d’un second réseau de chemins de fer, dans les Côtes d’Armor, qui va permettre à l’ingénieur Harel de la Noë de perfectionner, à grande échelle, ses techniques et méthodes de construction en béton armé. La mise en oeuvre des plus grands viaducs de ce réseau fait appel à la standardisation…

Eglise Saint-Pierre

L’église est un petit édifice construit au 14ème siècle et a connu de multiples modifications dont celles réalisées aux 19ème et 20ème siècles. Il s’agit d’un petit édifice orienté constitué d’un simple vaisseau, d’un chevet plat et de deux chapelles jouxtant le choeur. Un porche précède l’entrée et la nef, de plan très allongé, est…