La cartonnerie fut créée en 1914, complétant une zone industrialisée depuis 1877. Il s’agit d’une vaste halle dont les façades sont percées d’une résille de baies à claustra formant quatre travées. Une toiture en voile de béton armé couvre l’ensemble du bâtiment. Deux ateliers abritant une travée de production et deux travées de conditionnement le…
Il s’agit d’un édifice inclus dans le programme de la Reconstruction de l’après Seconde Guerre Mondiale. Réalisé selon les plans des architectes Henry Auffret et Joël Hardion, il fut mis en service en 1949. Bien que respectant une continuité typologique définie au 19ème siècle, il affiche son appartenance à son époque dans le traitement de…
Edifiée à partir de 1933, cette église sera achevée en 1952. Elle est de type basilical à coupole et transept et l’ensemble est couvert par un toit de tuiles vernissées, dominé par une tour de clocher hors-oeuvre. L’église témoigne du renouveau de l’art sacré en France dans la première moitié du 20e siècle. Sa décoration…
La seigneurie de Verneuil est attestée dès le Moyen-Age. Le château, remanié à plusieurs reprises, est adapté au goût de l’époque par l’architecte Jacques-Denis Antoine, entre1782 et 1786. Le parc est redessiné à l’anglaise par Vital Vial entre 1806 et 1808. En 1929, le domaine est acquis par la Congrégation Notre-Dame et une école privée…
Cet édifice, datant de 1932, est l’oeuvre de l’architecte Marcel Chappey. La salle des fêtes comportait au sous-sol une vaste salle de gymnastique (actuellement lieu de réception) et une « justice de paix » à l’étage, occupée aujourd’hui par des bureaux. L’entresol a été transformé en 1960 et 1988 et les vitraux de Louis Barillet qui ornaient…
Un premier pont suspendu fut construit en 1845, assurant la liaison entre les deux rives de la Vienne, puis remplacé par un nouveau ouvert à la circulation en 1932. Il fut l’objet de deux campagnes de restauration importantes en 1973 et en 1989. Il est constitué d’une grande travée centrale suspendue à deux arches et…
La gare fut construite sur la ligne de chemin de fer Limoges-Toulouse. Si elle ne présente pas de caractères architecturaux remarquables, son intérêt réside dans sa dimension mémorielle et historique puisqu’elle fut le témoin de l’arrivée, entre le 5 et le 12 mars 1939, de 16000 soldats de l’armée républicaine espagnole venant des camps d’internement…
Le camp de Judes est un des six camps d’internement ouverts durant l’hiver 1939 afin d’y regrouper une partie des 500.000 réfugiés espagnols républicains. Par la suite, il fut utilisé pour d’autres populations, notamment pour regrouper des familles juives avant leur déportation. Avec l’Armistice, il devint centre de démobilisation pour les volontaires étrangers. A la…
De nombreux soldats républicains espagnols moururent dans le camp de Judes. Dans le cimetière créé au lieu-dit « Les Places », 81 d’entre eux son inhumés. Longtemps laissé à l’abandon, ce cimetière a été réhabilité, en 1978, à l’initiative de Cesareo Bustos Delgrado, réfugié espagnol déporté à Mauthausen[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la…
