Le phare du Mont-Saint-Loup d’Agde fait partie du programme de réseau des 51 phares de Rossel de 1825. Sa construction débute en 1834 pour s’achever en 1836. Le Saint-Loup est un modèle des premiers grands phares de Méditerranée : maison-phare, entourée d’une enceinte rappelant l’architecture fortifiée des redoutes militaires, centrée sur la tour carrée peu…
Il s’agit d’une seigneurie connue depuis le 15ème. La vigne est mentionnée dans un acte du 16ème siècle. Différents propriétaires se succèdent jusqu’en 1825, date à laquelle l’ensemble est racheté. Le domaine est alors agrandi et le château reconstruit. De nouvelles restaurations auront lieu entre 1856 et 1868. Le domaine subira à nouveau des agrandissements…
La maison d’arrêt a été réalisée entre 1854 et 1867 par l’architecte Jacques-Jean Esquié. Cinq quartiers desservis par des galeries de circulation ouvrant sur l’espace central, rayonnent à partir d’une rotonde centrale. L’accès unique se fait par un castelet d’entrée traité dans le goût néo-médiéval, ensemble abritant l’administration et les logements de fonction. Les élévations…
La croix de la Passion de Monségur a été érigée en 1808. Elle est l’oeuvre du forgeron local M.Roy. Cette croix est très complète et la majorité des instruments de la Passion s’y retrouvent, répartis sur l’ensemble de la croix. Au centre, on retrouve les rayons de la Résurrection, la couronne d’épines et le calice.…
La halle métallique de Monségur, implantée au centre de la bastide, est le résultat de deux campagnes de construction. Dans un premier temps, une galerie encadrant une cour intérieure est élevée de 1867 à 1872 d’après les plans de l’architecte Marius Faget. En 1895, de nouveaux plans pour couvrir l’intérieur de la halle sont demandés…
Cet édifice se distingue par son ancienneté ainsi que sa qualité architecturale. Ancien phare d’entrée du port d’Aigues-Mortes, il fut construit en 1828-1829 et est considéré comme un témoignage du premier programme d’éclairage des côtes françaises lancé par Fresnel en 1825. Le vieux phare était celui du port d’Aigues-Mortes, la commune du Grau-du-Roi n’ayant été…
Il faut souligner le caractère exceptionnellement homogène de cet ensemble construit entre 1865 et 1869 sous la direction de l’ingénieur Charles Lenthéric. Il est caractéristique des techniques d’excellence du service des Phares et Balises dont le grand programme d’équipement des côtes françaises est alors en plein développement. Il est également remarquable par l’importance de ses…
En 1822, l’architecte Simon Durand se voit confié la réorganisation des bâtiments existants après le rachat de l’îlot par le Département pour y installer le grand séminaire. Le quadrilatère actuel du séminaire est visible sur le cadastre de 1829 sauf l’angle sud-est qui a été complété en 1841 par une salle de physique et repris…
Il s’agit d’un hôtel particulier du milieu du 18ème siècle surprenant par son ampleur, ses proportions et la qualité de sa construction. L’édifice est réalisé selon un plan en U avec trois travées sur trois niveaux pour la façade latérale et la façade sur cour. Les deux travées centrales forment un léger avant-corps et présentent…
La construction du phare fut décidée à la suite de nombreux naufrages sur la côte, et fut terminée en juin 1869. Le premier allumage eut lieu le 15 septembre 1869. Le phare sert de relais entre le phare de l’Île Vierge et le phare de l’Île de Batz. Cinquante-deux marches permettent d’atteindre le sommet. Le phare (hors…
