La fosse de la Sentinelle fut ouverte en 1818. Grâce à l’activité minière, le hameau autrefois rural se peupla rapidement. Les premiers corons furent construits en 1826. L’activité de la fosse s’arrêta en 1830. Dès 1847 est étudiée la possibilité de transformer la fosse en église. Le puits est définitivement scellé en 1852. En 1853,…
Les fours à chaux de la Riotte représentent l’ultime étape dans la mise au point de ces constructions, permettant une industrialisation plus poussée. L’évolution du four primitif sans galerie vers un four à galerie latérale qui s’allonge progressivement pour contourner la base du foyer, permet une meilleure surveillance du tirage et un déchargement plus aisé…
Petite synagogue rurale élevée sur les plans de l’architecte Ferdinand Boudot entre 1868 et 1872. Inaugurée en 1872, elle semble avoir été fermée au culte dès 1890. La façade principale est ornée d’une petite rosace. Le portail classique comporte une inscription en hébreu. L’intérieur a conservé une monumentale arche sainte de style classique. Il s’agit…
En 1842, la construction d’un phare sur la Grande Ile fut mise à l’étude sous l’égide de Morice de la Rüe et de Léonce Reynaud. S’inspirant du phare de Carteret qu’il avait construit quelques années plus tôt, Reynaud érigea une tour carrée ornée d’une balustrade à dés en encorbellement, alignée sur la façade arrière d’un…
Dès 1822, la Chambre de commerce de Granville demanda l’érection d’un feu sur la pointe du Roc en raison des nombreux naufrages aux abords du port. Le directeur général des Ponts et Chaussées décida d’y établir une tour cylindrique en granit, équipée d’un appareil lenticulaire. Augustin Fresnel dessina tous les plans. Se situant à 34…
Cet ouvrage est le premier phare français construit sur une roche d’à peine dix mètres de rayon, le Gros-du-Raz, isolée en mer à 800 mètres du cap de la Hague. Morice de la Rüe fit preuve d’innovation en déportant l’escalier sur le côté afin de rendre les pièces indépendantes et améliorer la vie des gardiens.…
La construction d’un phare à la pointe de Barfleur avait été soumise par Vauban pour régler le problème des “naufrageurs”. Elle fut menée à bien par la Chambre de commerce et d’industrie de Rouen en 1775, sous la conduite de l’ingénieur des ponts et chaussées Duchesne. En 1825, selon le “programme général d’éclairage des côtes…
A la demande des navigateurs, un phare signalant les écueils de la pointe du Cap Lévi fut allumé en 1858 mais l’ouvrage et son environnement, construits sur les plans de l’ingénieur de Serry, furent totalement détruits par explosion le 28 juin 1944. Selon le plan de reconstruction de la signalisation maritime, l’érection d’une nouvelle tour…
L’ancienne église étant devenue trop petite, un projet de nouvel édifice est établi en 1834 par Joseph Marie Dalloz qui avait travaillé à l’église de Morez et s’inspire de cette dernière pour les aspects extérieurs. Le traitement intérieur reprend le modèle néo-classique de Saint-Philippe du Roule. L’église présente en façade deux clochers couverts de dômes…
L’église du 18e siècle, plusieurs fois agrandie, était devenue trop petite pour répondre au développement urbain de Morez. En 1810, un emplacement est choisi et nivelé. En 1814, le projet de Denis-Philibert Lapret est retenu. A son décès, la réalisation fut confiée à l’architecte Claude-Marie Dalloz qui modifia considérablement le projet. L’église est consacrée en…
