Edifiée à la fin du 19ème siècle puis complétée au début du 20ème, la demeure est implantée le long d’une rue qu’elle borde avec une grille à portail. Elle est conçue selon un plan en T agrémenté d’une tour et d’une galerie fermée. Des frises et reliefs en céramique parent les élévations aux gardes-corps métalliques.…
Ce château fut édifié sur l’ancienne demeure médiévale de la famille Pot. Pendant la Révolution, il est partiellement détruit puis vendu, en 1893, à la veuve du Président Sadi Carnot. La restauration du château est confiée à l’architecte Charles Suisse qui puise son inspiration dans l’oeuvre de Viollet-le-Duc et dans des modèles médiévaux locaux. Après…
La chapelle fait partie d’une oeuvre de bienfaisance due à Pierre Bos Darnis qui, ayant fait fortune à Paris à la tête du Moniteur Industriel, souhaita la fondation près de sa maison natale d’un hospice destiné à accueillir les personnes âgées de milieu rural. La commune bénéficiaire du legs fit édifier, à l’intérieur d’un enclos,…
La demeure de Victoire Schmitz, femme d’affaires avisée, fut construite entre 1884 et 1887 par l’architecte niçois Vincent Levrot, dans le cadre paysager particulièrement préservé du Mont-Gros. Son architecture, directement inspirée des villas de la Renaissance italienne, est simple et élégante et se distingue par le soin accordé aux moindres détails de sa construction ainsi…
Le terrain faisait partie d’un ensemble plus vaste. En 1808, il existait sur cette parcelle une maison d’habitation et des dépendances alignées contre les murs de clôture est et ouest. La portion nord n’était pas bâtie mais plantée d’arbres fruitiers. Dans la seconde moitié puis à la fin du 19e siècle, le terrain est morcelé.…
Edifiée en 1889-1890, la gare était, dans le domaine architectural ferroviaire, l’un des plus beaux exemples de l’époque du Chemin de fer et port de La Réunion, avec ses colonnes caractéristiques, son toit en bardeaux et ses lambrequins. A l’origine, le terminus de la ligne à Saint-Pierre se situait sur le boulevart Hubert Delisle. Dès…
A la suite du naufrage, le 21 mai 1874, de la frégate anglaise Niobé devant le Cap Blanc, le gouvernement britannique demanda à son pendant français la concession d’un terrain à Miquelon ou à Langlade pour y construire un phare. En 1881, le ministère de la Marine commanda deux phares métalliques aux ateliers Barbier et…
En 1894, le phare est démoli par un incendie. Un feu provisoire est mis en place et la sirène renforcée jusqu’à la mise en service d’un nouveau phare en 1899. La construction en a été confiée à l’entrepreneur Thélot. L’ouvrage est constitué d’un fût cylindrique maintenu par quatre jambes de force en tôle. Au sommet…
La construction de cette école remonte à 1892. Le bâtiment actuel, bien que fortement dégradé, ne diffère pratiquement pas de son état originel. Ainsi, tous les éléments de menuiseries et de structures semblent contemporains de la construction. Il convient de relever la qualité des murs entièrement recouverts de bardeaux de bois ainsi que celle de…
En 1853, Jean-Nicolas Jeanpierre, alors considéré comme le meilleur facteur d’orgues des Vosges, s’installe à Rambervillers. En 1863, il s’associe avec Nicolas-Théodore Jaquot, fils de menuisier, et tous deux fondent la société « Jaquot-Jeanpierre ». La manufacture comprend un atelier de fonderie, édifié en 1880, un hangar à bois, des ateliers de menuiserie et de façonnage. Un…
