En 1912, débute la construction dun second réseau de chemins de fer, dans les Côtes dArmor, qui va permettre à lingénieur Harel de la Noë de perfectionner, à grande échelle, ses techniques et méthodes de construction en béton armé. La mise en oeuvre des plus grands viaducs de ce réseau fait appel à la standardisation…
Cette ancienne et modeste maison fut construite vers 1870, en dalles et plaques de schiste ardoisier. Restaurée en 1993, elle témoigne de lactivité ardoisière, en Centre-Bretagne, au cours du 19ème siècle. Elle est, aujourdhui, lune des seules rescapées de ce type dhabitat ouvrier. Meublée de mobilier ancien, elle sert de cadre à des animations socio-éducatives…
Il s’agit d’un édifice inclus dans le programme de la Reconstruction de l’après Seconde Guerre Mondiale. Réalisé selon les plans des architectes Henry Auffret et Joël Hardion, il fut mis en service en 1949. Bien que respectant une continuité typologique définie au 19ème siècle, il affiche son appartenance à son époque dans le traitement de…
La Maison du Peuple est édifiée au début du 20ème siècle selon les plans de l’architecte Edmond-Eugène Mantrand. Elle associe deux corps de bâtiments placés dans le prolongement l’un de l’autre : un pavillon inauguré en 1920 avec trois niveaux de bureaux, salles de réunion, et une salle des Fêtes, achevée en 1926. La façade…
Le premier phare de l’île Vierge est établi sur un plateau situé à l’est de l’île. Construit en pierre de taille et moellons de granit, il est mis en service le 15 août 1845. Ce phare, conçu et supervisé par l’ingénieur Léonce Reynaud est d’un modèle très simple. Il est constitué d’une tour de plan…
Le cap Fréhel se situe entre la baie de Saint-Brieuc et la rade de Saint-Malo. Dès le milieu du 17ème siècle, une première tour de signalisation est édifiée. Il s’agit d’une tour à charbon peu performante et la question de son remplacement se pose vite. La deuxième tour de Fréhel est construite par l’ingénieur Garangeau.…
Construit en 1933 pour le fils du photographe Joseph Villard, cet immeuble est l’une des uvres les plus achevées d’Olivier Mordrelle et la vitrine de sa conception architecturale. Fidèle en architecture à ses opinions politiques, l’architecte refusait de réduire la création contemporaine bretonne à un retour à l’architecture régionaliste et pittoresque. Il prônait une architecture…
L’origine industrielle du site remonte à 1756. Les forges ont fonctionné jusqu’en 1864. En 1837, un moulin à tan est créé et, en 1857, un canal de jonction entre la rivière et le canal de Nantes à Brest est construit. En 1932, une usine hydroélectrique est construite, accompagnée de la maison du gardien. Il s’agit…
