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Arenes (Roquefort)

Les arènes actuelles succèdent à un amphithéâtre de bois consacré à la course landaise. Edifiées en 1951, ces arènes espagnoles sont réalisées en bois et réutilisent une partie des fermes de l’ancien ouvrage. Inaugurées en 1951, elles sont couvertes et agrandies en 1953. D’une contenance de 4000 places, elles constituent un exemple exceptionnel de construction…

Maison

Après la destruction de la ville dans un bombardement allié en 1945, la reconstruction s’organise autour de Claude Ferret, urbaniste et architecte. Le modernisme touche l’architecture domestique. En 1952, les nouveaux propriétaires font appel aux architectes Pierre Marmouget et Edouard Pinet pour édifier une nouvelle maison. La constructions s’achève en 1960, après des modifications aux…

Eglise catholique Saint-Etienne

Eglise composée d’une partie médiévale comprenant le choeur, la sacristie et deux chapelles. Le choeur polygonal remonterait à la construction de l’église, à la fin du 15e siècle. L’édifice subit des transformations fin 15e début 16e siècle (adjonction de la sacristie, chapelle Sainte-Adélaïde, chapelle funéraire des Fleckenstein). Avant les travaux de 1898-1900, le clocher était…

Gare routière de Clermont-Ferrand

Gare routière réalisée de 1961 à 1964 par l’architecte Valentin Vigneron. La construction est caractérisée par l’ordonnance de son classicisme structurel, unifiée par la répétition d’un module de base et une colonnade discontinue. Le bâtiment possède une ossature en béton armé organisée selon une trame régulière de murs porteurs qui encadre les vitrages, claustra et…

Eglise Saint-Pierre

Après les destructions dues à la Seconde guerre mondiale, la reconstruction de l’ensemble des bâtiments communaux fut dévolue à l’architecte Roger Porte puis, en 1950, à Alexandre Colladant. En 1954, l’avant-projet présentant une église radicalement moderne est accepté. Exploitant les possibilités structurelles du béton armé, le projet se distingue par un plan inédit et la…

Chapelle Notre-Dame de l’Assomption à Courchevel 1850

En 1947, une chapelle de plein air, faite d’une charpente en bois de forme pyramidale, est construite à l’emplacement de l’église actuelle. En novembre 1950, un projet pour une église établi par Laurent Chappis, architecte urbaniste de la station est refusé par l’évêque de Tarentaise. Le projet définitif est conçu en 1953 par Denys Pradelle,…