Une église est mentionnée dès le 12e siècle. En 1839, l’ancienne église qui menaçait ruine était devenue trop exiguë. La municipalité et la population demandèrent sa reconstruction sur le même emplacement. Le programme établi par la municipalité en 1840 précise qu’elle devra être de style gothique. La réalisation du projet établi par l’architecte Narcisse Perrard…
Le pont-canal sur la Sauldre est construit sous la direction de l’ingénieur Camille Bailloud, entre 1833 et 1839. C’est un pont-canal en maçonnerie qui comporte cinq arches en plein cintre de sept mètres d’ouverture. La cuvette mesure trois mètres de largeur et 64, 40 mètres de longueur. Les chemins de halage présentent une largeur de…
Le premier phare date de 1836. Détruit en 1944, il est reconstruit de 1946 à 1948 approximativement sur les mêmes plans que le précédent. Il se présente sous la forme d’une tour légèrement tronconique avec partie supérieure de forme dodécagonale surmontée d’un couronnement circulaire en maçonnerie de pierres apparentes. La partie supérieure est peinte en…
Le Moulin de la Courade est une ancienne papeterie du département de la Charente, en France. Il est situé sur la Boëme, affluent de la Charente et dans la commune de La Couronne, au sud-ouest de l’agglomération d’Angoulême. Il est inscrit aux Monuments historiques depuis 2009[1]Wikipedia.org. References[+] ↑1 Wikipedia.org
Le grand moulin existe certainement depuis le Moyen Age, prenant à cette époque le nom de moulin Gerbais. Il est situé sur un canal mouturier tracé au 13e siècle. C’est un moulin à blé qui fut exploité jusqu’à la période d’après-guerre avant d’être désaffecté dans les années 50. L’architecture est héritée de sa reconstruction en…
En 1842, la construction d’un phare sur la Grande Ile fut mise à l’étude sous l’égide de Morice de la Rüe et de Léonce Reynaud. S’inspirant du phare de Carteret qu’il avait construit quelques années plus tôt, Reynaud érigea une tour carrée ornée d’une balustrade à dés en encorbellement, alignée sur la façade arrière d’un…
Dès 1822, la Chambre de commerce de Granville demanda l’érection d’un feu sur la pointe du Roc en raison des nombreux naufrages aux abords du port. Le directeur général des Ponts et Chaussées décida d’y établir une tour cylindrique en granit, équipée d’un appareil lenticulaire. Augustin Fresnel dessina tous les plans. Se situant à 34…
Cet ouvrage est le premier phare français construit sur une roche d’à peine dix mètres de rayon, le Gros-du-Raz, isolée en mer à 800 mètres du cap de la Hague. Morice de la Rüe fit preuve d’innovation en déportant l’escalier sur le côté afin de rendre les pièces indépendantes et améliorer la vie des gardiens.…
La construction d’un phare à la pointe de Barfleur avait été soumise par Vauban pour régler le problème des “naufrageurs”. Elle fut menée à bien par la Chambre de commerce et d’industrie de Rouen en 1775, sous la conduite de l’ingénieur des ponts et chaussées Duchesne. En 1825, selon le “programme général d’éclairage des côtes…
L’ancienne église étant devenue trop petite, un projet de nouvel édifice est établi en 1834 par Joseph Marie Dalloz qui avait travaillé à l’église de Morez et s’inspire de cette dernière pour les aspects extérieurs. Le traitement intérieur reprend le modèle néo-classique de Saint-Philippe du Roule. L’église présente en façade deux clochers couverts de dômes…
