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Le chenal de l’Aa a toujours été considéré comme un endroit stratégique. Les ports s’y développent, grâce au blocus continental imposé par Napoléon en 1811, légalisant le commerce de contrebande entre la France et l’Angleterre, à partir de Petit-Fort-Philippe. Le faible balisage alors en place rend difficile la navigation pour repérer l’entrée du chenal, imposant…