Au début du 17e siècle, Charles-Emmanuel Ier, duc de Savoie et prince de Piémont, décida de réaménager le tracé de la route de Chambéry à Genève pour des raisons à la fois militaires et économiques. Le pont Coppet fut mis en service en 1626. Jean-Jacques Siratio-Dian, grand voyer de Savoie supervisa sa construction qui fit…
Cet ouvrage fut conçu selon un projet élaboré par lingénieur Heurtault et comprenant deux lots : la maçonnerie et le tablier. Le pont fut ouvert à la circulation en mars 1883. La technique des ponts suspendus a constitué, en son temps, une innovation, permettant un large franchissement peu sensible aux variations du lit. Toutefois, ce mode…
Ce pont, conçu sur les bases dun projet de lingénieur Jollois à la demande du préfet en 1863, figure parmi les quatre ouvrages de ce type subsistant en Haute-Loire. Les premiers ponts suspendus ont été réalisés à partir de 1818, en Angleterre. Celui de Saint-Ilpize fait partie de cette troisième génération utilisant la technique des…
Le pont Lesdiguières, également dénommé le pont de Claix car entièrement situé avant 1873 sur la commune de Claix, est un pont en maçonnerie franchissant le Drac. À partir du 2 juillet 1873, date de création de la commune de Pont-de-Claix sur la rive droite du Drac, il va relier Claix à Pont-de-Claix. La dénomination…
Ce pont est le seul ouvrage d’art conservé de la première ligne de chemin de fer construite en 1827 par l’ingénieur Louis Antoine Beaunier. Il apparaît comme le plus vieux pont de chemin de fer en Europe continentale. Le pont est un ouvrage assez modeste, constitué d’une arche unique et construit en pierres de taille.…
Ouvrage d’art vraisemblablement construit au début du 2e siècle après Jésus-Christ. Le pont franchit l’Ouvèze au point le plus étroit de son passage à travers le massif calcaire. Il est conservé dans sa quasi intégralité, et est encore en usage[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture. References[+] ↑1 data.culture.gouv.fr la plate-forme…
Pont minier supportant une voie ferrée construit en 1856 pour permettre l’évacuation du charbon des puits de la concession Planèze et Combérigol jusqu’à la vallée du Gier. Ce pont faisait partie d’un embranchement de voie ferrée reliant les puits à la ligne Lyon-Saint-Etienne. Mesurant 8 m de haut et 13 m de long, sa structure…
Le pont Victor-Emmanuel, aussi nommé pont des Anglais, est un pont situé en France sur la commune de Cruet, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes. Il s’agit d’un ancien pont ferroviaire construit en 1855 et 1856 pour permettre le franchissement de l’Isère dans la combe de Savoie, par la première ligne du…
