Demeure du 18e siècle (1760-1770) représentative des édifices construits sur les bords de la Garonne par les notables bordelais. Agrandissement des dépendances, remaniement du décor intérieur et création du parc à la fin du 19e siècle (1884-1886). Une grille en fer forgé ferme l’entrée de la cour d’honneur, encadrée par deux pavillons de jardinier du…
Logis du 14e siècle, rabaissé au cours du 15e siècle, refortifié au 16e siècle. Nouveaux chais et cuviers construits sous le Second Empire par Simard de Pitray entre 1863 et 1868. Chapelle néo-gothique édifiée vers 1870[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture. References[+] ↑1 data.culture.gouv.fr la plate-forme de données ouvertes du…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale, malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
Creusement d’un canal de dérivation de la Dordogne décidé en 1837 ; plans confiés à l’ingénieur Vauthier ; travaux adjugés à des entrepreneurs de Bordeaux. Chantier commencé en 1838, canal ouvert en 1844. Canal utilisé jusqu’à la seconde guerre mondiale malgré la concurrence du chemin de fer à partir de 1879. Propriété de l’Etat, mais…
