Le Naval Monument de Brest est un mémorial érigé à l’initiative de l’American Battle Monuments Commission, institution fondée en 1923 par le Congrès des Etats-Unis pour prendre en charge la construction et l’entretien des cimetières militaires et mémoriaux américains situés en dehors du territoire des Etats-Unis. Ce monument commémore l’action de la Marine américaine dans…
L’île de Cézon qui commande l’accès au chenal de l’Aber Wrac’h est choisie par Vauban en août 1685 pour l’établissement d’un fort, car l’estuaire constitue un lieu stratégique, à la fois zone de débarquement facile pour les troupes ennemies et voie de pénétration vers Brest, située à une vingtaine de kilomètres seulement et qui serait…
Le phare actuel, bâti en 1950, succède à un premier phare édifié en 1839 et détruit lors de la seconde guerre mondiale. Le feu est allumé en février 1952. La mise en oeuvre de la tour emploie un nouveau procédé de coulée du béton élaboré par lingénieur Ernest Scuiller. Lélévation tronconique surmonte un soubassement carré…
Mis en service en octobre 1916, ce phare se compose dune tour cylindrique à lintérieur de laquelle sont organisées six pièces superposées de plan arrondi auxquelles sajoute un sous-sol. La terrasse supérieure est dominée par une lanterne cylindrique dont le soubassement en métal est prolongé dun abri pour la sirène de brume. En dépit de…
Le phare de Nividic, mis en chantier dès 1912, est le premier phare automatisé jamais construit au monde. Il est équipé alors de deux optiques alimentées à lélectricité et dun feu de secours automatique au gaz. La sirène est alimentée par deux compresseurs électriques à démarrage automatique. Son caractère très novateur le positionne comme une…
Le phare de la Jument est situé à Ouessant, en mer d’Iroise. Il fut érigé entre 1904 et 1911 grâce au legs d’un membre de la Société de Géographie de Paris, Charles-Eugène Potron (400 000 francs), sur le récif d’Ar Gazeg (« la jument » en breton). Il a été inscrit monument historique par arrêté…
Le phare des Roches-Douvres est un phare français situé sur le plateau des Roches-Douvres, entre les îles de Bréhat et Guernesey, dans la Manche. C’est le dernier phare en mer construit en France. C’est le plus spacieux et c’est aussi le phare le plus éloigné du continent, puisqu’il est érigé à environ 40 kilomètres du…
Construit à partir de 1861 par lingénieur Pelaud, le phare est mis en service en novembre 1864. Il est constitué dune tour carrée comportant cinq niveaux ainsi quune cage descalier demi hors oeuvre sur lélévation postérieure. Larchitecture de la tour, traitée à la manière dun donjon médiéval, révèle également le soin porté à lesthétique et…
Lhistoire de ce haras initiée par la création, en 1783, dun premier dépôt détalons royaux fut contrariée par les évènements historiques, changements politiques et de politique en matière délevage qui suivirent cette date. Après deux fermetures entrecoupées dune réouverture en 1825, cest finalement en 1842 quil est définitivement rétabli devenant le siège administratif de la…
Cet immeuble, bâti par larchitecte Jean Poirier, offre une composition générale assez classique, post-haussmanienne, mais affiche clairement son appartenance aux années trente par la netteté et la vigueur de ses volumes et la qualité de son revêtement de mosaïques Art Déco. Sa situation urbaine privilégiée ainsi quune ornementation de qualité concourent à faire de cet…
