Le passage Ben Aïad est le dernier vestige du passage du Saumon, reconstruit par l’architecte Rohault de Fleury entre 1826 et 1828, qui reliait la rue Montorgueil et la rue Montmartre. Sur la nef principale, s’ouvraient deux galeries : au sud, la galerie du salon et au nord, la galerie des bains (au fond d’une…
Ce passage, qui relie la rue de Palestro à la rue Saint-Denis, a été ouvert en 1828. Il a été construit par l’architecte Lusson. L’entrée rue de Palestro a été reconstruite par Blondel, lors du percement du boulevard Sébastopol et de la rue de Turbigo. Elle est encadrée par deux cariatides sculptées par A. Millet,…
Le passage Choiseul fut ouvert en 1827 dans le quartier Feydeau par la banque Mallet et Cie, qui fit une opération spéculative. Pour cela, la société fit détruire les hôtels de Lionne, Langlée, de Gesvres, et Radepont en vue d’un projet d’une construction d’immeubles à cet emplacement. Seul le passage Choiseul fut réalisé. Mais le…
Le passage du Grand Cerf servait avant la Révolution à une célèbre hôtellerie qui lui donna son nom. Ce passage découvert prit en 1825 son aspect actuel. Son décor est simple, mais sa hauteur inusitée. La légèreté de sa structure est renforcée par des tirants et des passerelles métalliques qui lui donnent un aspect très…
C’est l’un des passages parisiens les plus précoces. Son nom est associé aux deux panoramas de 1799, construits à l’extrémité de l’ancien hôtel de Montmorency, datant de 1706, et dont l’entrée principale s’ouvrait sur la rue Feydeau. Dans un même temps, William Thayer, armateur américain et promoteur, après avoir acquis l’hôtel, ouvrit entre ces rotondes…
Ce passage est le dernier passage couvert proprement dit, construit à Paris au 19e siècle. Ouvert en 1860, il est contemporain du grand bouleversement haussmannien qui a donné à Paris le visage que nous lui connaissons. En 1859, Privat vendit l’hôtel de l’Europe et des Princes (notice Mérimée PA00086095) à la banque en commandite Jules…
