Phare de Pen-Men
Le phare de Pen-Men est une maison-phare situé sur l’île de Groix, Morbihan au sud-est de la pointe de Pen-Men. Il fut construit en 1836 et mis en service en 1839[1]Wikipedia.org. References[+] ↑1 Wikipedia.org
Le phare de Pen-Men est une maison-phare situé sur l’île de Groix, Morbihan au sud-est de la pointe de Pen-Men. Il fut construit en 1836 et mis en service en 1839[1]Wikipedia.org. References[+] ↑1 Wikipedia.org
Ce phare, bâti selon les plans de Léonce Reynaud et allumé en mai 1972, inaugure, avec le phare du Four, une nouvelle conception des phares en mer, privilégiant la masse densemble de louvrage dans lobjectif den assurer la stabilité face à lhostilité de leur milieu dimplantation. Il constitue un modèle du savoir-faire des ingénieurs des…
Ce phare, mis en service en mars 1874, est construit en pierre de taille de granit reposant sur un socle de béton et de pierre aménagé en débarcadère. La tour du Four, ainsi que celle des Pierres Noires, est la première, parmi les phares en mer, à saffranchir de la forme très incurvée dite « en…
Lîle de Penfret fait partie de larchipel des Glénan, lieu stratégique pour ses puits deau douce et ses mouillages protégés. La commission des Phares et le service des Ponts et Chaussés choisissent cet emplacement pour implanter le premier feu des Glénan. Par ailleurs, dès 1825, la commission de Défense des côtes souhaitait bâtir un fort…
Cet ouvrage est issu du modèle conçu par Augustin Fresnel et son frère Léonor dans le cadre du premier grand programme français de signalisation maritime élaboré à partir de 1825. Entièrement construit en pierres de taille, il est constitué dune tour ronde, centrée sur un soubassement carré, dont le sommet supporte une terrasse couronnée dun…
Mis en service en octobre 1916, ce phare se compose dune tour cylindrique à lintérieur de laquelle sont organisées six pièces superposées de plan arrondi auxquelles sajoute un sous-sol. La terrasse supérieure est dominée par une lanterne cylindrique dont le soubassement en métal est prolongé dun abri pour la sirène de brume. En dépit de…
Le phare de Nividic, mis en chantier dès 1912, est le premier phare automatisé jamais construit au monde. Il est équipé alors de deux optiques alimentées à lélectricité et dun feu de secours automatique au gaz. La sirène est alimentée par deux compresseurs électriques à démarrage automatique. Son caractère très novateur le positionne comme une…
Le phare de la Jument est situé à Ouessant, en mer d’Iroise. Il fut érigé entre 1904 et 1911 grâce au legs d’un membre de la Société de Géographie de Paris, Charles-Eugène Potron (400 000 francs), sur le récif d’Ar Gazeg (« la jument » en breton). Il a été inscrit monument historique par arrêté…
Le phare actuel, bâti en 1950, succède à un premier phare édifié en 1839 et détruit lors de la seconde guerre mondiale. Le feu est allumé en février 1952. La mise en oeuvre de la tour emploie un nouveau procédé de coulée du béton élaboré par lingénieur Ernest Scuiller. Lélévation tronconique surmonte un soubassement carré…
La mise en service du phare a lieu en août 1881 mais il faudra attendre lannée 1897 pour considérer louvrage comme réellement abouti, cest-à-dire à labri de tout danger. Il sagit du premier phare automatisé, en avril 1990, sur le littoral finistérien, en raison de ses conditions daccès et de vie difficiles[1]data.culture.gouv.fr la plate-forme de…